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工人日报-中工网记者 刘静 通讯员 丁玲 赵志军 张浩楠
8月21日，在内蒙古自治区锡林郭勒盟正蓝旗桑根达来镇境内，随着现场作业人员经过210分钟的封锁施工，由中铁电气化局铁路工程公司参建的太锡铁路顺利完成桑根达来北站道岔改连锁换装完成，标志着太锡铁路桑根达来北站顺利开通，为太锡铁路全线开行动车提供调车条件和检修提供基地。
太锡铁路南起河北省太子城站，北至内蒙古锡林浩特站，途经张家口市和锡林郭勒盟。其中，太锡铁路内蒙古段正线全长260.955公里，包括新建线路20.111公里和既有线路改造240.844公里，沿线经过太仆寺旗、正蓝旗、阿巴嘎旗、锡林浩特市，共设车站12座。
桑根达来为集通线与锡多线交汇形成的“十”字形枢纽，桑根达来北站为桑根达来枢纽内车站，上行咽喉分别接有桑锡联络线、桑东上行联络线，连接集通线桑根达来站、桑根达来东站，集通线通过两联络线实现与本线的客货运交流。既有桑根达来北站不具备办理客运条件，本次改造后将开通客运业务。
为确保桑根达来北站顺利开通，中铁电气化局太锡铁路土建项目部提前勘察现场了解设备情况，超前预想、科学组织、优化施工组织方案，同时还制订详细的作业方法、技术标准、应急预案和的安全质量保证措施，大力发扬“促创干、争一流”的电气化传统，确保了太锡铁路桑根达来北站施工的稳步推进。
太锡铁路作为区域性干线铁路，建成后将与崇礼铁路、京张铁路共同构成锡林郭勒盟和张家口北部地区的进京快速客运通道，锡林郭勒盟百姓的铁路进京时间将大大缩短，有效带动沿线地区经济发展。
